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Alpine A110 Hybride de 600ch : L'ingénierie de l'extrême par TEC E MOUV

  • Laurène Dehay
  • 30 mars
  • 2 min de lecture

600 chevaux et une masse maîtrisée : le secret de l'Alpine A110 Hybride


Alpine A110 Hybride : La performance sans compromis


Passer de 252 chevaux à une puissance cumulée de 600 chevaux sur un châssis aussi compact que l’Alpine A110 n’est pas seulement un défi, c’est une prouesse d’ingénierie unique au monde.


Chez TEC E MOUV, nous avons relevé ce pari audacieux : transformer une sportive thermique de série en un monstre d'efficacité hybride, tout en préservant son ADN de légèreté.



Une architecture moteur bi-énergie inédite


Le secret de cette Alpine A110 Hybride 600ch réside dans l'alliance intelligente de deux mondes :


  • Train arrière : 400 chevaux issus du bloc thermique optimisé.


  • Train avant : 200 chevaux 100 % électriques apportant un couple instantané.


L'enjeu n'est pas seulement la puissance brute, mais la manière dont ces deux motorisations cohabitent. Chaque organe et chaque composant a été pensé pour s’intégrer dans l’espace extrêmement restreint de la cellule centrale, sans dénaturer la compacité du véhicule.



Maîtrise de la masse : Le tour de force technique


L’ennemi de l’électrification, c’est le poids. Pourtant, l’expertise de TEC E MOUV en prototypage sur-mesure a permis de limiter l’augmentation de masse à seulement 17 %.

Pour obtenir ce résultat sur une Alpine A110 Hybride 600ch, nos ingénieurs ont travaillé sur :


  1. L’optimisation des composants : Sélection de briques technologiques à haute densité énergétique.


  2. L’équilibre dynamique : Une répartition des masses affinée pour passer d'un ratio 40/60 à un équilibre 45/55, idéal pour la motricité.


  3. Le centre de gravité : Un placement millimétré des batteries pour coller la voiture au sol.



L'innovation TEC E MOUV : Du concept à la réalité brute


Ce prototype n'est pas une simple étude de style. C'est un véhicule fonctionnel, éprouvé et prêt à démontrer que l'hybridation peut rimer avec pilotage extrême.


Cette réalisation illustre notre savoir-faire : nous ne faisons pas que tester des idées, nous concevons des systèmes complexes capables de redéfinir les limites de la performance automobile.


Vous avez un projet de véhicule haute performance ou d'électrification complexe ?


De la conception de chaînes de traction hybrides au prototypage complet, TEC E MOUV transforme vos ambitions les plus folles en réalité roulante.



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