PEPHYT bat le record du monde de vitesse en bateau électrique : une prouesse technologique signée TEC E MOUV
Dernière mise à jour : 6 oct.
155,09 km/h.
Le 22 septembre 2026, à Caen, le catamaran électrique PEPHYT a atteint 155,09 km/h et établi un nouveau record du monde de vitesse en bateau inshore électrique, certifié et validé par l'UIM (Union internationale motonautique).
Cette journée a finalement permis à PEPHYT d'établir deux records du monde dans deux catégories différentes.
Lors d'un premier run, PEPHYT a atteint 142,9 km/h dans la catégorie Unlimited Electric Hydroplane, améliorant ainsi son propre record établi lors de la précédente tentative.
Lors du second run, avec une vitesse de 155,09 km/h, PEPHYT a cette fois battu l'ancien record de Jaguar dans la catégorie Circuit Outright Electric, la catégorie reine.
Une performance qui vient récompenser plusieurs mois de développement, d’essais et de mise au point. Mais au-delà du record, PEPHYT constitue surtout une démonstration grandeur nature de l’expertise technologique de TEC E MOUV dans le domaine du nautisme électrique.
Photos : Kevin Daudigny
De 139 km/h à un nouveau record du monde
En mai dernier, une première tentative avait permis à PEPHYT d’atteindre 139 km/h, à seulement quelques kilomètres/heure du précédent record établi à 142 km/h (JAGUAR).
Cette tentative avait toutefois permis d'établir un premier record du monde dans la catégorie Unlimited Electric Hydroplane, sans atteindre le record recherché dans la catégorie Circuit Outright Electric. Ce retour d'expérience nous a permis d’identifier les axes d’optimisation nécessaires. Les équipes TEC E MOUV ont ensuite poursuivi les travaux sur la chaîne de propulsion électrique, l’architecture du bateau et l’intégration des différents systèmes.
Photo : Kevin Daudigny
Avec l'IFP Énergies Nouvelles, partenaire du projet, la chaîne de propulsion a notamment fait l’objet de nouveaux travaux de mise au point afin d’exploiter pleinement son potentiel à haute puissance.
Ce mardi 22 septembre 2026, PEPHYT a atteint 155,09 km/h.
Un nouveau record du monde. Mais surtout, une validation grandeur nature des choix techniques réalisés sur le projet.
Une prouesse technologique au service du nautisme
PEPHYT embarque une chaîne de propulsion électrique 800 V de 170 kW, issue de technologies développées pour l’automobile et adaptée aux contraintes du nautisme haute performance.
Pour parvenir à cette performance, plusieurs expertises TEC E MOUV ont été mobilisées :
architecture mécanique et architecture système ;
architecture électrique haute tension ;
propulsion électrique et électronique de puissance ;
batterie et gestion thermique ;
conception et fabrication de faisceaux électriques ;
intégration et mise au point des systèmes.
L’enjeu n’était donc pas simplement d’installer une motorisation électrique sur un bateau. Il fallait adapter, intégrer et fiabiliser l’ensemble du système pour répondre aux contraintes d’une application nautique à très haute performance.
C’est précisément cette capacité à transférer son expertise automobile vers de nouveaux environnements qui fait de PEPHYT un véritable démonstrateur technologique.
Une expertise pour accélérer l'électrification du nautisme
Avec PEPHYT, TEC E MOUV démontre sa capacité à accompagner les acteurs du nautisme sur leurs enjeux de propulsion électrique, architecture haute tension, intégration système et mise au point de solutions de mobilité performantes.
Le projet illustre également une conviction forte : les technologies issues de l’automobile peuvent être adaptées aux nouveaux usages de la mobilité, à condition de maîtriser leur intégration dans leur environnement.
Concevoir. Intégrer. Tester. Mettre au point. Valider.
C’est cette approche qui permet à TEC E MOUV de transformer une technologie en solution fonctionnelle et performante.
Une performance collective
Cette réussite est avant tout celle d’une équipe.
TEC E MOUV remercie l’ensemble de ses collaborateurs et partenaires mobilisés autour de PEPHYT, ainsi que IFPEN pour son implication dans le projet.
Le projet bénéficie également du soutien de la Région Normandie et de l’État à travers le programme France 2030, qui accompagnent cette démarche d’innovation technologique et de développement industriel.
Vous développez un projet de bateau électrique, de propulsion électrique ou de mobilité nautique ?
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